当氢能重卡在全国各地极端复杂工况中完成可靠性的终极验证，且在终端氢车上牌销量稳固占据半壁江山的繁荣图景下，一股深刻的隐忧正在产业深处涌动。长途跋涉于高原极寒、高温湿热或连续陡坡的极端路况下，电堆动力难以避免的衰减，让这些肩负重任的“钢铁巨兽”时有“缺氧”之困；平均不足2万小时的寿命瓶颈，迫使运营车队不得不频繁斥巨资提前更换核心“心脏”，高昂的维护成本侵蚀着运营效益；更严峻的是，占据整车成本高达40%-60%的电堆价格，在补贴政策逐步退坡的倒计时中，已然化作一柄高悬于产业头顶的“达摩克利斯之剑”——这一切，都在急切呼唤一场彻底的技术革命，以突破性能、寿命可靠性、成本的三重桎梏。

承载着行业热望的炬火，最终在黄海之滨的创新沃土——张家港点燃。7月23日，肩负“做中国人自己的电堆”这一厚重使命的上海骥翀氢能科技有限公司（简称：骥翀氢能），于张家港隆重举行了主题为“技术赋能·价值革新”的MH290金属板电堆新品战略发布会。本次活动群贤毕至，汇聚了来自各地的投资机构代表、产业领袖以及行业权威媒体人士，共同见证这一标志着国产燃料电池新纪元的重要时刻。

三大突破显身手

重塑行业新标杆

发布会上，骥翀氢能创始人、董事长付宇代表公司及全体员工，向拨冗莅临的各位嘉宾致以最热烈的欢迎和最诚挚的感谢。付宇表示，作为电堆行业出货量前十的企业中唯一的专业燃料电池团队创业企业，骥翀氢能始终坚持以技术和产品驱动发展，靠高性价比的电堆产品逐步得到市场和客户认可。第一代产品MH170一经问世就打破多项行业纪录，产销量持续快速增长，2024年金属板电堆出货量全国第三，近三年复合增长率国内第一，2025年上半年全国市占率约15%，2025年在手订单已达去年的2倍。与此同时，骥翀氢能的电堆成本在过去5年一直保持国内最低水平。继MH170之后，骥翀氢能七年磨一剑，经过充分验证，再度打造新一代爆款产品MH290。这款产品在性能、寿命可靠性和成本控制方面全方位大幅提升。骥翀氢能致力于通过科技创新，打造全行业性价比最高的电堆产品，让燃料电池更早具备经济性，加速商业化进程！

江苏骥翀总经理王力则在致辞中着重阐述了江苏基地在产业化落地和区域市场拓展中的关键作用。“张家港拥有得天独厚的氢能产业生态和政策支持环境。江苏骥翀作为集团重要的生产制造与区域运营中心，将全力保障MH290的规模化、高质量交付，并协同长三角丰富的应用场景资源，加速产品在实际运营中的验证与优化，为客户创造可量化的经济价值。”他的发言展现了骥翀氢能扎根地方、服务全国的战略图景。

万众瞩目的新品发布环节将现场气氛推向高潮，骥翀氢能创始人、董事长付宇博士、中金资本董事总经理徐超、山东江诣总经理汪新太、上海机动车检测认证技术研究中心氢能与燃料电池检测研究实验室主任兼总工程师裴冯来、芒果基金总经理陈琳等嘉宾共同上台，为骥翀氢能全新一代MH290电堆产品正式揭幕。

揭幕仪式后，付宇博士向现场嘉宾深度解读了MH290电堆的技术奥秘与核心优势。多年以来，骥翀氢能基于燃料电池理论与实践经验，建立独有的车用电堆正向产品开发流程，以确保产品性能、寿命及成本目标的实现，同时缩短开发周期、降低开发成本，形成独立的知识产权体系和持续升级迭代能力，在此次MH290电堆新品中，实现了三个重大跃升——

性能突破：410kW巅峰动力，重塑氢能重卡极限标准

其创新设计的311kW高效运行点（0.7V@2.0A/cm²）显著降低氢耗，直接优化终端TCO成本，且产品功率密度更是高达7.1kW/L，处于行业一流水平；阴极保持低流阻，大幅减轻空压机负荷，同时支持阴阳极超低计量比下的不增湿运行，增强环境适应性；散热性能同步升级——较前代MH170产热量显著减小，降低系统散热压力；除基本功能和优异性能外，还提供了多系统接口等个性化使用需求。

可靠性跃升：3万小时超长寿命，安全防护筑牢信任基石

针对行业普遍不足2万小时的寿命短板，MH290通过单池一致性翻倍提升与抗腐蚀涂层技术，实现设计寿命30,000小时的重大突破（提供标准版与Plus版双方案），彻底解决车队频繁更换核心部件的痛点。尤其是在311kW功率下单电池极差10mV，410.9kW峰值功率下单电池极差18mV，在实现超高功率的同时确保了超高单池一致性，为电堆行业树立了新的标杆。

其密封技术将密封面应力降低15%，泄漏率远优于国标；在某客户操作条件下，MH290电堆于2.5A/cm2358kW连续运行1小时，功率波动范围[-0.4kW，0.3kW]，波动比例仅±0.11%。

此外，产品可满足SAEJ2380抗振、IP67防水、防尘及>100Ω/V绝缘防护（充满冷却液状态下），直面矿山颠簸、沿海高湿等恶劣环境挑战，为规模化商用注入强心剂。

成本革命：极具经济性的新时代产品，引爆无补贴商业化拐点

为了早日破局聚焦于氢能高速、港口、矿山、钢铁等易形成产业链闭环的应用场景，骥翀氢能率先制定目标，并进入有序破局新阶段。其中，2025年当高速免费+电堆价格≤800元/kW+氢价≤32元/kg时，盈利能力＞柴油车，可实现局部商业化；2027年，当电堆价格≤242元/kW＋氢价≤18元/kg时，盈利能力＞柴油车，可实现完全商业化。

众所周知，电堆成本＝单池数量×（单池材料成本+单池制造成本），为打造行业最具经济性的电堆产品，骥翀氢能通过三大方向着手降本：1、研发降本，减少每kW单池数量；2、材料降本，减少单池材料成本；3、制造降本，减少单池制造成本。同时，还通过高效点的选择，降低氢能商用车的TCO成本，进而提升盈利能力，这也更利于提高电堆寿命，降低单位保有时间的成本，真正助推氢能重卡从“政策驱动”迈向“市场驱动”。

可以看到，骥翀氢能凭借行业领先的电堆设计能力、金属板涂层关键材料、生产工艺与设备开发能力，以及完善的上下游产业链，自主研发出全新一代MH290电堆产品，来解决氢能干线物流在长途运输下的可靠性、耐久性、经济性需求，不仅针对重卡车型，其还可适用于在矿卡、船舶、发电、飞机等高强度场景下的卓越应用前景，来为下游用户排忧解难。

携手共创氢未来

开启战略新升级

在代表发言环节，来自股东、产业链伙伴的赞许，对骥翀氢能的创新成果给予了高度认可。

股东代表中金资本董事总经理徐超上台发言，高度评价了骥翀氢能团队的技术实力与战略执行力：“中金资本持续看好中国氢能产业的巨大潜力，尤其是核心技术的突破。骥翀氢能在付宇博士带领下，展现了扎实的研发功底和清晰的产品路线图。MH290的发布，不仅是一款优秀产品的诞生，更是国产电堆技术迈向国际先进水平的重要标志。我们对骥翀的未来充满信心！”

核心供应商代表、鸿基创能总经理邹渝泉则从产业链协同角度表达了赞赏：“鸿基与骥翀是紧密的战略合作伙伴。我们见证了MH290研发过程中骥翀团队对品质的极致追求和对技术创新的执着。这款电堆的成功发布，彰显了中国氢能产业链协同创新的强大合力。”

进入骥翀氢能战略合作签约仪式，标志着MH290电堆从实验室迈向广阔市场的关键一步。氢途科技、中自科技、芒果基金等多家企业代表共同登台，与骥翀氢能签署了战略合作协议。恰在当日，在党中央确定海南自贸港全岛封关具体时间的重大节点下，骥翀氢能进一步强化资源整合与战略协同，与海南骥翀签订战略合作协议，共同打造“绿电制绿氢-储运-应用”全产业链生态，助力海南打造零碳能源示范岛。

此次全新一代MH290金属板电堆新品的震撼发布，绝不仅仅是一款新产品的亮相，它清晰地传递出：骥翀氢能已成功突破了制约氢能重卡大规模商用的核心瓶颈！凭借其在极端工况下的可靠动力、超长寿命和显著优化的成本，MH290电堆为整车厂商和终端运营商提供了极具竞争力的解决方案，有力回应了市场对“用得起、用得久、用得好”的氢能重卡的迫切需求。这标志着骥翀氢能在“做中国人自己的电堆”的征程上，迈出了具有里程碑意义的关键一步。

未来，骥翀氢能将以此为新起点，持续深化技术创新，加速MH290的产业化进程和规模化应用。公司将持续投入研发，迭代升级产品性能；全力加速产能建设，满足市场需求；并携手战略伙伴及更多行业力量，共同推动中国氢能商用车产业链的成熟与壮大，为国家的“双碳”战略目标实现贡献坚实的“骥翀力量”。这次由骥翀氢能所点燃的技术革命之火，正以燎原之势，照亮中国氢能通往可持续未来的康庄大道！

上半年公募基金行业管理费收入同比增长1.37%　　本报记者 彭衍菘　　Wind资讯数据显示，上半年公募基金行业合计收取管理费达623.13亿元，较去年同期增加8.44亿元，同比增长1.37%，但是较2023年7月份费率改革前同期的713.05亿元减少89.92亿元